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24 luglio 2008
Tecnica Modellistica: La botte del Lubra
 articolo disponibile in formato Pdf (821201 bytes)
articolo di: Bragonzi Luciano
Con questa pubblicazione ci riallacciamo alla news precedente, L’articolo infatti tratta la realizzazione di una delle botti che hanno trovato posto sul modello del S:Nicolò. Come tutti i lavori di Luciano Bragonzi (Lubra) lo scritto presenta in modo semplice e dettagliato la tecnica utilizzata. Cogliamo inoltre l’occasione per accomiatarci da tutti i Soci ed Amici di Magellano: sospendiamo infatti temporaneamente per il periodo vacanziero, le pubblicazioni per rivederci poi agli inizi di Settembre.
Possiamo solo anticiparvi che ci sono in cantiere decine di idee da sviluppare come la ormai consueta rivista VM, ma anche eventuali monografie di modelli in costruzione e l’appuntamento con la mostra di Bardolino, con i soliti photoreportage. Che altro dire, di carne al fuoco c’è nè tanta. Concludiamo con un augurio di buone vacanze ed esortiamo chi è costretto a rimenere a casa a lavorare, lavorare e ancora lavorare sui propri modelli, così da essere pronti per i futuri appuntamenti. A presto........
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17 luglio 2008
Tecnica Modellistica: Piccoli attrezzi fatti in casa
articolo disponibile in formato Pdf (553644 bytes)
articolo di: Soccornola Alberto
Si dice che le cose fatte in casa siano le migliori. Non so se questo vale anche per i piccoli attrezzi,però conviene provarci. Soprattutto se a costo zero o quasi.
RASPA A 2 FACCE FLESSIBILE
Si prende un legnetto, di scarto, le misure seguenti sono del tutto indicative. Spessore circa 2 mm. lunghezza cm 15 e larghezza cm. 1.
Al legnetto gli daremo la seguente forma: la metà rettangolare,la parte restante triangolare. Poi incolleremo su di una faccia della carta abrasiva a grana grossa,mentre sull’altro lato incolleremo della carta abrasiva di granatura diversa.
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17 luglio 2008
Note di cultura nautica: La Caravella Scomparsa
articolo disponibile in formato Pdf (525046 bytes)
articolo di: Andrea Moia
Le seguenti informazioni provengono da vari siti web dedicati alla subacquea e all’archeologia subacquea. Visto il mio interesse con relitti e subito ho tentato di approfondire questo pezzo di storia che, secondo me, è sempre interessante… Per quattro anni ricercatori, esperti e tecnici, ma anche istituzioni politiche, si sono confrontati in maniera serrata, talvolta persino burrascosa, per venire a capo di un mistero storico-scientifico dalle incalcolabili ricadute economiche.
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10 luglio 2008
Tecnica Modellistica: Levigatrice
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0Sivero Giuseppe
Per chi come me ha un lavoro che lo porta a stare lontano da casa diversi giorni a settimana, e quindi ad avere poco tempo da dedicare al nostro magnifico hobby, l’attrezzatura ha una valenza notevole in quanto essa fa diminuire i tempi di lavorazione manuale, e nella fattispecie mi riferisco alla levigatrice a nastro. Con essa i lunghissimi tempi che impiegavo per rettificare con lime e carta vetro i vari pezzi, si sono ridotti tantissimo e da quando ho iniziato la costruzione dei
quinti del Fleuron questa apparecchiatura mi è stata di grande utilità.
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10 luglio 2008
Note di cultura nautica: Storia del Timone
articolo disponibile in formato Pdf (206459 bytes)
articolo di: Andrea Moia
L’espressione "governo della nave" indica le operazioni necessarie a fare assumere e mantenere alla nave una determinata rotta, e cioè una determinata direzione di marcia. L’apparecchiatura tipicamente preposta a tale funzione è, come tutti sanno, il timone. Notiamo, però, che non sempre i mezzi che vanno per mare sono attrezzati con un timone. A parte i natanti a remi, che possono avere anche diversi rematori e
nessun timoniere, molte imbarcazioni a motore "governano", cioè regolano la rotta, sfruttando la spinta dell’organo della propulsione (elica; idrogetto; propulsori speciali).
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04 luglio 2008
Photoreportage: Il lunedì del Magellano Point
articolo disponibile in formato Pdf (1469949 bytes)
articolo di: Antoniazzi Pierangelo
Dopo il tanto disquisire, analizzare , proporre e argomentare delle ultime settimane prendiamoci un momento di pausa per goderci questo breve scorcio della vita associativa. L’articolo scritto dal nostro Pierangelo (Pier) vuol essere una breve rappresentazione di una abituale riunione che si tiene al Magellano Point di Cinisello tutti i lunedì sera. Dalle foto si intuisce lo spirito, che anima tali runioni, volte allo scambio e all’approfondimento del tema modelisstico, e non solo. Pier ha voluto inserire anche una mappa indicante l’ubicazione della sede, ai soci rivolgiamo qundi l’invito, qualora ne abbiamo possibilità, di venirci a trovare.
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27 giugno 2008
Tecnica Modellistica: Costruzione modelli in ammiragliato (seconda parte)
articolo disponibile in formato Pdf (176238 bytes)
articolo di: Antonio Barbagallo
Dopo un beve periodo di fermo, che ci ha visti impegnati nell’espletamento delle varie Assemblee Ordinarie e Straordinarie, riprendiamo la consueta "vita di bordo" di Magellano con il proseguo della pubblicazione articoli. Questo che vi proponiamo è la seconda parte di uno scritto redatto da uno degli ultimi affiliati (ma non ultimo in quanto a conoscenze modellistico-navali) alla nostra Associazione, il socio Antonio Barbagallo.
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27 giugno 2008
Note di cultura nautica: storia delle polene (seconda parte)
articolo disponibile in formato Pdf (613089 bytes)
articolo di: Andrea Moia
Nell’articolo precedente, abbiamo letto che i filoni di ispirazione per lo scultore di bordo erano costituiti, come nei secoli precedenti, da animali: leoni, cavalli marini, delfini, o i mitici grifone e unicorno; o da figure di dei ed eroi mitologici, di santi, a volte da ritratti di monarchi. Fra questi ricordiamo una polena raffigurante Vittorio Emanuele II che ornava il vascello Re Galantuomo, precedentemente chiamato Monarca e appartenente alla Marina napoletana. Singolare, poi, quella di Torquato Tasso sulla prua dell’omonima pirofregata varata nel 1856 sempre dalla Marina napoletana.
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06 giugno 2008
Photoreportage: Piacenza - 2 Giugno 2008
articolo disponibile in formato Pdf (2737296 bytes)
articolo di: Orrico Teresio
Come tutti gli anni il nostro IMMENSO Andrea Moia ha organizzato il meeting tra magellanesi, e pure quest’anno è stato un successone per partecipazione e goliardia! Guardate un po’....
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30 maggio 2008
Note di cultura nautica: Storia delle polene (Prima parte)
articolo disponibile in formato Pdf (970146 bytes)
articolo di: Moia Andrea
Agli albori dell’umanità e avanti nel corso dei millenni, l’attività delle
costruzioni navali è stata sempre considerata arte e scienza al tempo stesso. Una professione centrale in questa tematica è sempre stata quella del Maestro d’Ascia che assommava in sé la sapienza del progettista e l’istinto dell’artigiano. Per secoli egli fu (ed ancora oggi per i pochi sopravissuti…) depositario di una tradizione orale che, tramandata di padre in figlio, costituiva l’unico vero riferimento per chi costruiva imbarcazioni. Solcare il mare ha subito rappresentato qualcosa che andava molto al di là del lavoro, della necessità o della semplice avventura. Era lo strumento ed il modo in cui si rispecchiava l’ansia dell’uomo di spostarsi, andare avanti, affrontare l’ignoto.
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