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15 gennaio 2019
Tecnica Modellistica: Singolo o doppio fasciame dello scafo
 articolo disponibile in formato Pdf (998734 bytes)
articolo di: Galli Sergio
In questo articolo prendiamo in considerazione le due principali modalità di applicazione del fasciame di uno scafo: singolo e doppio fasciame.
Butto giù un paio di considerazioni, sia positive che negative, sulle due tecniche, senza avere la pretesa di essere completo e condiviso.
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31 dicembre 2018
Pagine di Storia: Irish Hooker
articolo disponibile in formato Pdf (2487540 bytes)
a cura di: Galli Sergio
Imbarcazioni genericamente conosciute sotto il termine di “Irish Hookers” in quanto natanti caratteristici dell’Irlanda.
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17 dicembre 2018
Pagine di Storia: Oliver van Noort - Seconda Parte -
articolo disponibile in formato Pdf (476889 bytes)
articolo di: Galli Sergio
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02 dicembre 2018
Pagine di Storia: Hms Dreadnought - 1906
articolo disponibile in formato Pdf (5144396 bytes)
a cura di: Galli Sergio
La corazzata monocalibra Dreadnought
Le teorie e gli studi dell’italiano Vittorio Cuniberti.
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15 novembre 2018
Pagine di Storia: La 4a Circumnavigazione del Globo (1597/1601) – 1a parte
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a cura di: Galli Sergio
Oliver van Noort è stato il primo olandese a circumnavigare tutto il mondo. Più precisamente è stato il quarto navigatore a riuscire in questa difficile impresa poiché nell’anno 1520 la piccola flotta di Magellano aveva compiuto l’impresa di circumnavigare il globo, seguita da Francis Drake e Thomas Cavendish..
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01 novembre 2018
Pagine di Storia: Il segreto genovese de l’Invincibile Armada
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articolo di: Galli Sergio
Gianni Ridella, archeologo, ha scoperto che nella flotta di Filippo II c’erano due navi della Repubblica di Genova. E che
una terza, varata a Portofino e affondata da Francis Drake, aveva qualcosa da nascondere.
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15 ottobre 2018
Pagine di Storia: Incrociatori pesanti della Marina Imperiale Giapponese - Classe Mogami - 2° Parte
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articolo di: Galli Sergio
La classe Mogami era composta da quattro incrociatori costruiti per la Marina Imperiale Giapponese durante gli anni trenta. Furono inizialmente classificati come incrociatori leggeri in ottemperanza alle restrizioni di peso e armamento del Trattato Navale di Londra. Dopo che il Giappone decise di non rispettare più tale trattato, tutte e quattro le navi sono state riarmate con cannoni più grandi e sono stati riclassificati come incrociatori pesanti. Tutti e quattro hanno combattuto nella seconda guerra mondiale e sono stati affondati.
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01 ottobre 2018
Pagine di Storia: Incrociatori pesanti della Marina Imperiale Giapponese - Classe Mogami - 1° Parte
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articolo di: Galli Sergio
La classe Mogami era composta da quattro incrociatori costruiti per la Marina Imperiale Giapponese durante gli anni trenta.
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17 settembre 2018
Pagine di Storia: Incrociatori pesanti della Marina Imperiale Giapponese - Classe Takao
articolo disponibile in formato Pdf (3462997 bytes)
articolo di: Galli Sergio
La classe Takao era un insieme di quattro incrociatori pesanti della Marina Imperiale Giapponese (IJN) costruita tra il Maggio 1930 e l’Aprile 1931. Tutti prestarono servizio attivo durante la seconda guerra mondiale.
Gli incrociatori di questa classe erano un’evoluzione della precedente classe Myōkō, con un armamento silurante più potente e una struttura del ponte di comando quasi simile a quello delle corazzate nipponiche (pagoda).
Il loro armamento principale era costituito da dieci cannoni da 203 mm (8.0 in) in torrette binate ed erano armati con sedici siluri da 24 pollici Long Lance.
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30 agosto 2018
Pagine di Storia: Incrociatori pesanti della Marina Imperiale Giapponese - Classe Myōkō
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a cura di: Galli Sergio
I quattro incrociatori della classe Myōkō sono stati costruiti per la Marina Imperiale Giapponese alla fine degli anni
’20. Durante la seconda guerra mondiale tre navi di questa classe furono persi.
Le navi di questa classe avevano un dislocamento di 11.633 tonnellate (standard), erano lunghe 201 metri e erano in
grado di raggiungere i 36 nodi (67 km/h, 41 mph). Imbarcavano due aeromobili e il loro principale armamento era
costituito da dieci cannoni da 203 millimetri in cinque torrette binate. All’epoca, questo era l’armamento più pesante
di qualsiasi classe di incrociatori al mondo. Furono anche i primi incrociatori costruiti dalla Marina Giapponese che
superavano il limite (10.000 tonnellate) stabilito dal Trattato Navale di Washington.
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